22 апреля 2016

По словам председателя правления эстонской железнодорожной компании AS Eesti Raudtee Сулева Лоо, обрушение российско-эстонского железнодорожного транзита оказалось сильным и неожиданным, поэтому потянет вниз эстонский транзитный сектор, — сообщают эстонские СМИ.

«Численность поездных пар сокращена наполовину. Причины экономические — нефть упала в цене. Россия производит меньше мазута, и она нашла для его продажи лучшие возможности в своих портах. Вот так все просто», — сказал Лоо, по словам которого за обрушением железнодорожных пар политики нет. «Дела пошли хуже еще в конце прошлого года, когда понизилась обоюдная пропускная способность. Март был для нас очень плохим месяцем. Если ситуация останется такой, как сейчас, безусловно, грядут какие-то перемены». Планов сокращать работников на Eesti Raudtee сейчас нет, в то время как у грузоперевозчиков это, безусловно, произойдет.

«Поскольку поездов будет меньше, понадобится меньше и машинистов и составителей поездов. Прежде всего ситуация коснется EVR Cargo и E. R.S.»,- сказал Лоо. Как отметил руководитель Eesti Raudtee, вероятно, хорошего ждать не приходится. «Мы ведем с Россией диалог, чтобы понять, что может нас ожидать. Обрушиться все может до нуля, хотя на самом деле настолько плохо не будет, поскольку в перевозке удобрений конкурентов мало».

Источник: rzd-partner.ru