Локомотивное депо Гомель

Оборотное локомотивное депо Калинковичи

Начальник локомотивного депо
Жук Борис Николаевич
телефон: +375 (232) 95-22-08

Заместитель начальника депо - главный инженер

телефон: +375 (232) 95-22-11

Заместитель начальника по ремонту
Путьков Павел Сергеевич
телефон: +375 (232) 95-22-10

Заместитель начальника по эксплуатации
Гаврик Евгений Петрович
телефон: +375 (232) 95-22-09

Заместитель начальника по идеологической работе, кадрам и социальным вопросам

Заместитель начальника депо - начальник оборотного депо Калинковичи
Гордиенко Игорь Анатольевич
телефон: (+375 2345) 95 208

Начальник отдела бухгалтерского учёта
Усовик Марина Викторовна
телефон: +375 (232) 95-55-78

Контактная информация:
Тел. +375 (232) 95 22 08
Факс: +375 (232) 32 92 88
Адрес: 246014, Республика Беларусь, г. Гомель, ул. Хозяйственная, 1

Основные цели и задачи:

• обеспечение пассажирских и грузовых перевозок;
• обеспечение безопасности движения поездов, содержание в исправном состоянии локомотивов, моторвагонного подвижного состава, сооружений, устройств и технических средств;
• техническое обслуживание и текущий ремонт тепловозов, дизель-поездов и электропоездов различных серий;
• хранение и складирование продуктов нефтепродуктов и ГСМ;
• ремонт тепловозов промышленных предприятий.

Приписной парк локомотивного депо Гомель составляют тепловозы 2ТЭ10У, 2ТЭ10УК, М62, 2М62К, ТМЭ3, ЧМЭ3, ТГК2, ТЭМ18ДМ, дизель-поезда ДР1А, ДР1Б, электропоезда ЭР9Е.
В депо производится ремонт средств измерений подвижного состава (манометры, скоростемеры, термометры электрические, вольтметры и амперметры), а также автотормозного оборудования для собственных нужд, других предприятий отделения дороги и предприятий различной формы собственности.
Депо производит ремонт и техническое обслуживание следующим сериям локомотивов и МВПС.

Таблица 1 – Виды ремонта и технического обслуживания в ТЧ-Гомель

Серия ТПС/МВПС	Виды ремонта и ТО
2ТЭ10У, УК	ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТР-1, ТР-2
ЧМЭ3	ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТР-1
ТМЭ3	ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТР-1
М62в/и	ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТР-1
2М62К	ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТР-1
ТГК2	ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТР-1, ТР-2
ТГМ4	ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТР-1
ТГМ23	ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТР-1
ТЭМ18ДМ	ТО-3, ТО-4, ТР-1
ТЭМ2в/и	ТО-3, ТО-4, ТР-1
ДР1А,Б	ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТР-1, ТР-2
ТЭП70, ТЭП70БС	ТО-2
2ТЭ10М, МК	ТО-2
ЭР9Е	ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТР-1
ВЛ-80С	ТО-2
ЧС4Т	ТО-2

Противодействие коррупции
План работы комиссии по противодействию коррупции в локомотивном депо Гомель РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги» на 2026 год

Заседание комиссии по противодействию коррупции
30.12.2025 в 13.00 в актовом зале оборотного локомотивного депо Калинковичи, расположенного по адресу г.Калинковичи, ул.Подольская 84Б, состоится заседание комиссии по противодействию коррупции в оборотном локомотивном депо Калинковичи локомотивного депо Гомель РУП «Гомельское отделение Белорусской железной дороги»

Оборотное локомотивное депо Калинковичи
Локомотивное депо Калинковичи осуществляет эксплуатацию и ремонт локомотивов. Имеет свой приписной парк локомотивов и соответствующее оборудование для их обслуживания.

Основные направления деятельности.
Локомотивное депо выполняет тяговое обслуживание:

• грузового движения на направлениях: Калинковичи–Лунинец, Калинковичи–Коростень, Калинковичи–Жлобин–Осиповичи, Калинковичи–Барбаров–Могилев, Калинковичи–Барбаров–Осиповичи;
• пассажирского и пригородного движения на направлениях: Калинковичи–Житковичи–Лунинец, Калинковичи–Гомель, Калинковичи–Коростень.

История депо.
Локомотивное депо Калинковичи образовано в 1886 году. До 1917 года в депо насчитывалось 8 паровозов приписного парка серии «О» и один маневровый локомотив на станции Калинковичи. Штат паровозного депо состоял из 11 человек. В 30-е годы XX века паровозное депо Калинковичи представляло собой практически кустарное предприятие. Хотя в данный период приписной парк состоял из 12 паровозов, а штат депо насчитывал около 200 человек.

В 1936 году депо из оборотного становится основным. Наступило время технического перевооружения предприятия: построена скатоспускная канава, введена электросварка, снабжение паровозов стало осуществляться паровым краном.

Во время Великой Отечественной войны депо сильно пострадало. К началу 1945 года паровозное депо Калинковичи и его хозяйство было полностью восстановлено. С других железных дорог в депо прибыли более мощные паровозы серии «Э». С 1947 года в приписном парке депо числились трофейные паровозы серии «ТЭ», а в 1948 году парк пополнился паровозом серии «ТЛ».

Техническое развитие депо продолжилось, и в 1955 году в депо стали поступать паровозы серии «СО», а в 1956 году - серии «Д», которые работали до 1965 года.

В 1965 году поэтапно депо Калинковичи стало переходить на тепловозную тягу и паровозное депо было переименовано в локомотивное.

Современный этап.
В настоящее время локомотивное депо Калинковичи является структурным подразделением республиканского унитарного предприятия «Гомельское отделение Белорусской железной дороги».

Площадь тяговой территории составляет 4100 кв.м , общая полезная длина путей - 9087 погонных метров, общая площадь цехов - 7532,1 кв.м. Депо имеет приписной парк тепловозов серии М62, 2М62, маневровых тепловозов серии ЧМЭ-3.

Контактная информация:
Тел/факс (+375 2345) 9 53 48
E-mail: tch11_secretar@gomel.rw.by
Адрес: 247710, Республика Беларусь, Гомельская обл., г. Калинковичи, ул. Подольская, 84 Б

Локомотивное депо Гомель

Оборотное локомотивное депо Калинковичи